Recerca sobre plataforma de simulació integrada per al control del trànsit urbà que connecta simulació i pràctica

  • Zhang, LL i Wang, L. Arquitectura d’una nova generació de controlador de senyal de trànsit d’intel·ligència artificial. J. Chongqing Jiaotong Univ. 38(11), 6–13 (2019).

    Google Scholar

  • Hunt, PB et al. La tècnica d’optimització del senyal de trànsit en línia SCOOT. Eng. de Trànsit. control 4142–149 (1982).

    Google Scholar

  • Luk, JYK Dos mètodes de control de trànsit d’àrea sensibles al trànsit: SCAT i SCOOT. Eng. de Trànsit. control 25(1), 100–109 (1984).

    Google Scholar

  • Yang, WC et al. Mètodes de control de senyals de trànsit adaptatius urbans: una enquesta de l’estat de l’art. Transp. Ciència. Tecnologia. 04152–157 (2017).

    Google Scholar

  • Hou, ZS i Xu, JX Sobre la teoria del control basat en dades: l’estat de l’art i la perspectiva. Acta Autom. Sin. 35(06), 650–667 (2009).

    Article de Google Acadèmic

  • Zhou, ZJ Revisió sobre simulació de trànsit de nova generació. J.Syst. Sim. 22(09), 2037–2042 (2010).

    Google Scholar

  • Wang, D., Tian, ​​​​ZZ & Yang, G. Dispositiu d’interfície de controlador virtual per a la simulació de maquinari en bucle de senyals de trànsit. IEEE Intel. Transp. Sistema Mag. 991–12 (2019).

    Google Scholar

  • Zhang, GW L’aplicació i desenvolupament de la teoria de simulació de trànsit dinàmic. J.Transp. Sistema Eng. Informar. Tecnologia. 14(02), 1–233 (2014).

    Google Scholar

  • He, ZH, Chen, YZ & Shi, JJ Estabilitat del sistema de commutació de servidors i sincronització del senyal de la intersecció. Teoria del control Appl. 30(02), 194–200 (2013).

    Google Scholar

  • Li, P. & Michandani, PB Un nou marc de simulació de senyals de trànsit de maquinari en bucle per connectar la investigació i la pràctica dels senyals de trànsit. IEEE Trans. Intel. Transp. Sistema 17(9), 2430–2439 (2016).

    Article de Google Acadèmic

  • Gazis, DC Control òptim d’un sistema d’interseccions sobresaturades. Òpera. Res. 12(6), 815–831 (1964).

    MATEMÀTIQUES Article de Google Scholar

  • Baldi, S. et al. Un control de senyals de trànsit basat en simulacions per a xarxes de trànsit urbans congestionades. Transp. Ciència. 53(1), 6–20 (2019).

    Article de Google Acadèmic

  • Xiang, C. et al. Simulació en temps real de programari en bucle per a la validació del rendiment del control. SIMULACIÓ 84(8–9), 457–471 (2008).

    Article de Google Acadèmic

  • Corporació de Ciències i Sistemes ITT. Manual d’usuari de CORSIM. Versió 1.04 (FHWA, Departament de Transport dels EUA, 1998).

    Google Scholar

  • Koonce, P., Urbanik, T. i Bullock, D. Avaluació de la configuració del controlador de senyal d’intercanvi de diamants mitjançant simulació de maquinari en bucle. Transp. Res. Registre 1683(1), 59–66 (1999).

    Article de Google Acadèmic

  • Lu, L. et al. Una comparació de les transicions de fase produïdes per PARAMICS, transmodeler i vissim. IEEE Intel. Transp. Sistema Mag. 2(3), 19–24 (2010).

    Article de Google Acadèmic

  • Corporació de Ciències i Sistemes ITT. Sistema integrat de programari de trànsit versió 4.3a Extensió d’execució de CORSIM (FHWA, Departament de Transport dels EUA, 1998).

    Google Scholar

  • Sisle, JO et al. Simulació de maquinari en bucle per a un míssil actiu. SIMULACIÓ 39(5), 159–167 (1982).

    Article de Google Acadèmic

  • Engelbrecht, R., Poe, C., Balke, K. Desenvolupament d’un sistema de simulació de maquinari distribuït en el bucle per a xarxes de transport. Presentat al 78è Annu. Reunió del Consell d’Investigació del TransportWashington, D.C., 1999.

  • Bullock, D. et al. Simulació de maquinari en bucle. Transp. Res. Comparteix C Emerg. Tecnologia. 12(1), 73–89 (2004).

    Article de Google Acadèmic

  • Bullock, D. & Catarella, A. Un entorn de simulació en temps real per avaluar els sistemes de senyals de trànsit1. Transp. Res. Registre J. Transp. Res. pissarra 1634130–135 (1998).

    Article de Google Acadèmic

  • Chen, S. et al. Una nova plataforma integrada de simulació i proves per a cotxes autònoms amb maquinari en circuit. IEEE Trans. Intel. Veh. 4(3), 425–436 (2019).

    Article de Google Acadèmic

  • Wang, SY, Chou, CL, Chiu, YH, et al. NCTUns 4.0: una plataforma de simulació integrada per a investigacions de trànsit, comunicacions i xarxes de vehicles. 2007 IEEE 66th Vehicular Technology Conference 2081–2085, (2007).

  • Chang, TH & Sun, GY Modelització i optimització d’una xarxa senyalitzada sobresaturada. Transp. Res. Comparteix B 38(8), 4687–4707 (2004).

    Article de Google Acadèmic

  • Dinopoulou, V., Christina, D. & Markos, P. Aplicacions de l’estratègia de control del trànsit urbà TUC. Eur. J. Òpera. Res. 175(3), 1652–1665 (2006).

    MATEMÀTIQUES Article de Google Scholar

  • Liu, H., Balke, KN i Lin, W. Un enfocament de modelització d’efectes causals inversos per al control del senyal d’una intersecció sobresaturada. Transp. Res. C-share 16(6), 742–754 (2008).

    Article de Google Acadèmic

  • Placzek, B. Un sistema d’autoorganització per al control del trànsit urbà basat en un model microscòpic d’interval predictiu. Eng. Appl. Artif. Intel. 3475–84 (2014).

    Article de Google Acadèmic

  • Oda, T. Control del senyal mitjançant l’actualització successiva dels paràmetres de control a partir de la predicció del flux de trànsit. Electr. Eng. Japó 249–57 (2007).

    Article de Google Acadèmic

  • Ding, H. et al. Control de senyal de flux multiestatal basat en la predicció del trànsit. Xina J. Carretera Transp. 2126–133 (2012).

    Google Scholar

  • Xu, JM et al. Control autoadaptatiu de la intersecció aïllada basat en la predicció del flux de trànsit a curt termini. J. Chongqing Jiaotong Univ. 22 (2018).

    Google Scholar

  • Abulebdeh, G. Control integrat de la velocitat dinàmica del senyal adaptatiu de les arterials senyalitzades. J.Transp. Eng. ASCE 2447–451 (2002).

    Article de Google Acadèmic

  • Bowen, Y. et al. Un algorisme de promoció de l’eficiència del trànsit per a vies arterials urbanes basat en l’orientació de velocitat. Int. Conf. Connecta’t. Veh. Exposició 2869–873 (2013).

    Google Scholar

  • Chen, P. et al. Guiatge dinàmic de velocitat de conducció ecològica en interseccions senyalitzades: estudi experimental basat en simuladors de conducció de vehicles múltiples. J. Adv. Transp. 11–11 (2018).

    Google Scholar

  • Nuzzolo, A. & Comi, A. Estratègies de viatge òptimes dinàmiques en xarxes de trànsit estocàstiques intel·ligents. Informació 12(7), 281 (2021).

    Article de Google Acadèmic

  • Yang, K., Menendez, M. i Zheng, N. Control de trànsit urbà conscient de l’heterogeneïtat en un entorn de vehicles connectats: un marc conjunt per a la tarifació de la congestió i el control del perímetre. Transp. Res. Comparteix C Emerg. Tecnologia. 105439–455 (2019).

    Article de Google Acadèmic

  • Còdeca, L. et al. Escenari de trànsit SUMO de Luxemburg (LuST): avaluació de la demanda de trànsit. IEEE Intel. Transp. Sistema Mag. 9(2), 52–63 (2017).

    Article de Google Acadèmic

  • Zhang, LL et al. Recerca sobre el control actiu del trànsit urbà en infraestructures de vehicles cooperatius. J. Adv. Transp. 20211–16 (2021).

    Google Scholar

  • He, ZH, Wang, L., Zhang, LY i Li, D. Model de sistema positiu de xarxes de trànsit urbà i control de senyals en estat estacionari. Informar. control 45(04), 499–512 (2016).

    Google Scholar

  • Huang, L., Yang, Y. i Li, ZK Pensaments sobre el control intel·ligent. Ciència. Sin. Informar. 48(08), 1112–1120 (2018).

    Article de Google Acadèmic

  • Leave a Comment

    Your email address will not be published. Required fields are marked *